10 शहरों में 7% मौतों का कारण वायु प्रदूषण: लैंसेट रिपोर्ट
चर्चा में क्यों- द लैंसेट में प्रकाशित एक हालिया रिपोर्ट के अनुसार ,दस प्रमुख भारतीय शहरों में लगभग 7% मौतों के लिए वायु प्रदूषण जिम्मेदार है, इस पर्यावरणीय खतरे के कारण प्रत्येक वर्ष 33,000 से अधिक मौतें होती हैं।
UPSC पाठ्यक्रम:
प्रारंभिक परीक्षा: पर्यावरण
मुख्य परीक्षा: GS-II, III: सरकारी नीतियाँ और हस्तक्षेप, पर्यावरण और प्रदूषण
मुख्य बातें:
- रिपोर्ट में कहा गया है कि अहमदाबाद, बेंगलुरु,चेन्नई, दिल्ली, हैदराबाद, कोलकाता, मुंबई, पुणे, शिमला और वाराणसी जैसे दस शहरों में हर साल औसतन 33,000 से ज़्यादा मौतें वायु प्रदूषण के कारण होती हैं।
- इन शहरों में शिमला में मृत्यु दर सबसे कम है, यहाँ हर साल सिर्फ़ 59 मौतें होती हैं, जो कुल मौतों का लगभग 3.7 प्रतिशत है, जो प्रदूषण के कारण होती हैं।
- इन शहरों में कुल मौतों का लगभग 7.2 प्रतिशत, यानी हर साल लगभग 33,000 मौतें वायु प्रदूषण के कारण होती हैं।
- जब सभी दस शहरों को एक साथ किया गया, तो पीएम 2.5 के स्तर में हर 10 माइक्रोग्राम/घन मीटर की वृद्धि के लिए मृत्यु दर में 1.42 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
- शहरों के बीच काफ़ी भिन्नता थी, दिल्ली में मृत्यु दर में 0.31 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि बेंगलुरु में 3.06 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
- इससे पता चलता है कि कम प्रदूषित शहरों में रहने वाले लोगों में प्रदूषण बढ़ने के कारण मृत्यु दर का जोखिम प्रदूषित शहरों में रहने वाले लोगों की तुलना में अधिक है।
वायु प्रदूषण:
- वायु प्रदूषण का अर्थ हवा में होने वाले किसी भी भौतिक, रासायनिक, या जैविक परिवर्तन से है।
- यह हानिकारक गैसों, धूल, और धुएं द्वारा हवा का प्रदूषण है जो पौधों, जानवरों, और मनुष्यों को बुरी तरह प्रभावित करता है।
- गैसीय संरचना में इस असंतुलन के कारण पृथ्वी के तापमान में वृद्धि हुई है, जिसे ग्लोबल वार्मिंग के रूप में जाना जाता है।
वायु प्रदूषकों के प्रकार
प्राथमिक प्रदूषक
- वे प्रदूषक जो सीधे वायु प्रदूषण का कारण बनते हैं, उन्हें प्राथमिक प्रदूषक कहा जाता है।
- कारखानों से निकलने वाला सल्फर डाइऑक्साइड एक प्राथमिक प्रदूषक है।
द्वितीयक प्रदूषक
- प्राथमिक प्रदूषकों के आपस में मिलने और प्रतिक्रिया से बनने वाले प्रदूषकों को द्वितीयक प्रदूषक कहा जाता है।
- धुएँ और कोहरे के आपस में मिलने से बनने वाला स्मॉग एक द्वितीयक प्रदूषक है।
भारत में वायु प्रदूषण के कारण
भारत में वायु प्रदूषण कई कारकों के संयोजन के कारण होता है, जिसमें औद्योगिक गतिविधियाँ, वाहनों से निकलने वाला उत्सर्जन, निर्माण और कृषि संबंधी कार्य शामिल हैं।
1. वाहनों से निकलने वाला उत्सर्जन
- सड़कों पर वाहनों की संख्या में तेज़ी से वृद्धि वायु प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान देती है।
- कारों, ट्रकों और बसों से निकलने वाले उत्सर्जन से हवा में बड़ी मात्रा में प्रदूषक निकलते हैं।
2. औद्योगिक उत्सर्जन
- उद्योग और कारखाने हवा में सल्फर डाइऑक्साइड (SO2), नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) और पार्टिकुलेट मैटर (PM) जैसे प्रदूषक उत्सर्जित करते हैं।
- ये उत्सर्जन शहरी और औद्योगिक क्षेत्रों में विशेष रूप से अधिक हैं।
3. निर्माण गतिविधियाँ
- निर्माण स्थलों से निकलने वाली धूल और पार्टिकुलेट मैटर वायु प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं।
- निर्माण गतिविधियों से बड़ी मात्रा में धूल उत्पन्न होती है, जो PM10 और PM2.5 का एक प्रमुख स्रोत है।
4. जीवाश्म ईंधन का जलना
- बिजली संयंत्रों, वाहनों और घरों में कोयले, डीजल और पेट्रोल के दहन से वातावरण में हानिकारक प्रदूषक निकलते हैं।
- इसमें कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), सल्फर डाइऑक्साइड (SO2) और नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) शामिल हैं।
5. कृषि पद्धतियाँ
- खासकर पंजाब और हरियाणा में कृषि क्षेत्रों में पराली जलाने से वायु की गुणवत्ता पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है।
- इस अभ्यास से हवा में बड़ी मात्रा में धुआँ और कण पदार्थ निकलते हैं।
वायु प्रदूषण के घटक
वायु प्रदूषण में कई तरह के हानिकारक पदार्थ होते हैं, ठोस कण और गैस दोनों। वायु प्रदूषण के मुख्य घटकों में शामिल हैं:
1. कण पदार्थ (PM2.5 और PM10)
- कण पदार्थ हवा में निलंबित छोटे कणों को संदर्भित करता है।
- PM2.5 कण व्यास में 2.5 माइक्रोमीटर से कम होते हैं और फेफड़ों में गहराई तक प्रवेश कर सकते हैं, जिससे गंभीर स्वास्थ्य समस्याएं हो सकती हैं।
- PM10 कण व्यास में 10 माइक्रोमीटर से कम होते हैं।
2. नाइट्रोजन डाइऑक्साइड (NO2)
- नाइट्रोजन डाइऑक्साइड वाहनों, बिजली संयंत्रों और औद्योगिक प्रक्रियाओं में ईंधन जलाने से उत्पन्न गैस है।
- यह वायुमार्ग में समस्याओं का कारण बन सकता है और श्वसन रोगों को बढ़ा सकता है।
3. सल्फर डाइऑक्साइड (SO2)
- सल्फर डाइऑक्साइड बिजली संयंत्रों और औद्योगिक प्रक्रियाओं में जीवाश्म ईंधन के जलने से निकलता है।
- यह श्वसन संबंधी समस्याओं का कारण बन सकता है और अम्लीय वर्षा के निर्माण में योगदान देता है।
4. कार्बन मोनोऑक्साइड (CO)
- कार्बन मोनोऑक्साइड एक रंगहीन, गंधहीन गैस है जो जीवाश्म ईंधन के अधूरे दहन से उत्पन्न होती है।
- CO का उच्च स्तर घातक हो सकता है, क्योंकि यह रक्त की ऑक्सीजन ले जाने की क्षमता को कम करता है।
वायु प्रदूषण नियंत्रण की चुनौतियाँ
भारत में वायु प्रदूषण को नियंत्रित करना सरकार के लिए कई महत्वपूर्ण चुनौतियाँ पेश करता है, जिनमें शामिल हैं:
तेजी से शहरीकरण और औद्योगीकरण
- तेजी से शहरीकरण और औद्योगीकरण के कारण वाहनों, उद्योगों और निर्माण गतिविधियों से उत्सर्जन में वृद्धि होती है।
वाहन उत्सर्जन
- सड़कों पर वाहनों की संख्या में तेजी से वृद्धि वायु प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान देती है।
कृषि पद्धतियाँ
- खासकर पंजाब और हरियाणा राज्यों में कृषि क्षेत्रों में पराली जलाने से गंभीर वायु प्रदूषण होता है।
अपर्याप्त सार्वजनिक परिवहन अवसंरचना
- कुशल सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों की कमी से निजी वाहनों पर निर्भरता बढ़ती है, जिससे उत्सर्जन बढ़ता है।
प्रवर्तन मुद्दे
- मौजूदा वायु गुणवत्ता विनियमनों और मानकों का कमज़ोर प्रवर्तन समस्या को और बढ़ा देता है।
वायु प्रदूषण के प्रभाव
वायु प्रदूषण का स्वास्थ्य, पर्यावरण और अर्थव्यवस्था पर व्यापक और गंभीर प्रभाव पड़ता है:
स्वास्थ्य प्रभाव
- श्वसन और हृदय संबंधी रोग, अस्थमा का बढ़ना, फेफड़ों का कैंसर और समय से पहले मृत्यु वायु प्रदूषण के कारण होने वाली आम स्वास्थ्य समस्याएँ हैं।
पर्यावरणीय प्रभाव
- वायु प्रदूषण के कारण अम्लीय वर्षा होती है, दृश्यता कम होती है और वन्यजीवों और वनस्पतियों को नुकसान पहुँचता है।
आर्थिक प्रभाव
- स्वास्थ्य सेवा की लागत में वृद्धि, उत्पादकता में कमी और पर्यटन और कृषि पर नकारात्मक प्रभाव।
वायु प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए सरकार द्वारा की गई प्रमुख पहल
वायु प्रदूषण से निपटने के लिए भारत सरकार ने कई पहल की हैं:
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (NCAP)
- इसका लक्ष्य 2024 तक पीएम2.5 और पीएम10 के स्तर को 20-30% तक कम करना है।
भारत स्टेज उत्सर्जन मानक
- वाहनों से होने वाले प्रदूषण को कम करने के लिए वाहनों के लिए सख्त उत्सर्जन मानदंडों का कार्यान्वयन।
ऑड-ईवन नियम
- ऑड और ईवन नंबर प्लेट वाले वाहनों को वैकल्पिक दिनों में चलाने की अनुमति देकर वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने के लिए दिल्ली में लागू किया गया।
ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP)
- वायु प्रदूषण की गंभीरता के आधार पर लागू किए जाने वाले उपायों का एक सेट, जिसमें निर्माण गतिविधियों और वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध शामिल हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा
- इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए प्रोत्साहन और सब्सिडी, जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को कम करना।
