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सीमा सड़क संगठन (BRO) |
चर्चा में क्यों :
- उत्तराखंड के चमोली जिले के ऊँचाई पर स्थित माना गाँव में हाल ही में आए हिमस्खलन से सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) के 14 से अधिक श्रमिकों को बचाया गया।
सीमा सड़क संगठन (BRO)
- सीमा सड़क संगठन (BRO) की स्थापना भारत सरकार ने 7 मई 1960 को की थी।
- इसका प्राथमिक उद्देश्य रक्षा मंत्रालय और भारतीय सशस्त्र बलों का समर्थन करते हुए भारत के सीमावर्ती क्षेत्रों में बुनियादी ढाँचे का विकास और रखरखाव करना था।
- यह संगठन रक्षा मंत्रालय के अंतर्गत कार्य करता है।
सीमा सड़क संगठन का उद्देश्य
- सीमा सड़क संगठन (BRO) का मुख्य उद्देश्य राष्ट्रीय सुरक्षा और बुनियादी ढांचे को मजबूत करना है। यह रक्षा बलों के लिए रणनीतिक सड़कें और पुल बनाकर सैन्य आवागमन को सुगम बनाता है।
- BRO दूरस्थ क्षेत्रों को मजबूत सड़क नेटवर्क से जोड़कर सैनिकों और आपूर्ति के पूरे साल निर्बाध परिवहन को सुनिश्चित करता है।
प्रमुख संस्थापक संस्थाएँ:
- रक्षा मंत्रालय (MoD) इसके संचालन की देखरेख और वित्तपोषण करता है।
- जनरल रिजर्व इंजीनियर फोर्स (GREF) BRO के मुख्य कार्यबल के रूप में कार्य करता है।
- भारतीय सेना को अतिरिक्त जनशक्ति प्रदान करने में कोर ऑफ़ इंजीनियर्स महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
- BRO न केवल भारत के सीमावर्ती बुनियादी ढाँचे में बल्कि मित्र पड़ोसी देशों में रणनीतिक संपर्क परियोजनाओं को विकसित करने में भी सक्रिय रूप से शामिल है।
BRO की अंतर्राष्ट्रीय भागीदारी:
- अफ़गानिस्तान – व्यापार और आवागमन को बेहतर बनाने के लिए ज़रंज-डेलाराम राजमार्ग का निर्माण किया।
- भूटान – सड़क और पुल निर्माण परियोजनाओं में सहायता करता है।
- म्यांमार – महत्वपूर्ण सड़क और बुनियादी ढांचे के विकास में लगा हुआ है।
- ताजिकिस्तान – सीमा संपर्क और सैन्य बुनियादी ढांचे को मजबूत करने पर काम करता है।
- श्रीलंका – पुनर्निर्माण और सड़क निर्माण पहलों में भाग लेता है।
सीमा सड़क संगठन की ऐतिहासिक पृष्ठभूमि
- 1960 में स्थापित, इस पहल ने कठिन इलाकों में सड़क बुनियादी ढांचे को मजबूत किया।
- 1980 के दशक में आधुनिक तकनीक अपनाई गई, जबकि 1990 के दशक में सीमावर्ती संपर्क पर जोर दिया गया।
- 2000 के बाद, रक्षा आपूर्ति, स्वास्थ्य, शिक्षा को बढ़ावा मिला।
- 2010 से, सुरंगों, राजमार्गों और डिजिटल उपकरणों पर ध्यान केंद्रित किया गया।
BRO का कार्य
- BRO एक आधुनिक, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त निर्माण एजेंसी है जो बुनियादी ढाँचे के विकास को आगे बढ़ाते हुए भारतीय सशस्त्र बलों की रणनीतिक ज़रूरतों का समर्थन करती है।
BRO का परिचालन क्षेत्र:
भारत में:
- 19 राज्यों और 3 केंद्र शासित प्रदेशों में काम करता है।
- पाकिस्तान, चीन, नेपाल, भूटान और म्यांमार के साथ भारत की सीमाओं पर सड़कों का निर्माण और रखरखाव करता है।
BRO द्वारा प्रमुख परियोजनाएँ
अंतर्राष्ट्रीय परियोजनाएँ:
- अफ़गानिस्तान, भूटान, म्यांमार, ताजिकिस्तान और श्रीलंका में काम करता है।
- सहयोगी देशों में रणनीतिक सड़क और पुल विकास में संलग्न है।
पूर्ण परियोजनाएँ:
- अटल सुरंग (रोहतांग सुरंग) – दुनिया की सबसे लंबी राजमार्ग सुरंग (9.02 किमी)।
- दौलत बेग ओल्डी (DBO) रोड – भारत की सबसे उत्तरी कनेक्टिविटी को मजबूत करना।
- जरांज-डेलाराम हाईवे (अफगानिस्तान) – व्यापार और आवाजाही को बढ़ाना।
- उमलिंग ला पास रोड (लद्दाख) – दुनिया की सबसे ऊंची मोटरेबल रोड।
BRO के सामने चुनौतियाँ
- आदिवासी क्षेत्रों में भूमि अधिग्रहण में कठिनाई।
- अरुणाचल प्रदेश में भूमि स्वामित्व पर लंबी बातचीत आवश्यक।
- पहाड़ी इलाकों में निर्माण में देरी और रसद समस्याएँ।
- भूस्खलन, बर्फबारी और चरम मौसम से कार्य बाधित।
- सीमावर्ती क्षेत्रों में बीआरओ कर्मियों की सुरक्षा चुनौतीपूर्ण।
- उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में श्रमिकों को कठिन पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना।
